Module
d'allumage de remplacement
- Laverda
750 SFC Electronica
L'allumage
d'origine Bosch
des 750 SFC Electronica était assuré par un boîtier spécifique.
Lorsque ces boîtiers ont été en rupture
de stock, Laverda
a alors utilisé les modules Bosch n° 034 qui étaient montés
sur les dernières 1000 180° (à alternateur Nipon Denso),
Jota
120° et RGS. Ce nouveau montage autorise exactement les mêmes performances
d'allumage mais le calage est différent, en
conséquence de quoi
la clavette du rotor doit être enlevée. Laverda préconisait
de retailler le nouvel emplacement de clavette dans
le rotor mais le montage
s'est souvent fait sans clavette, uniquement avec l'écrou de serrage, renforcé
par une rondelle éventail.
| Connection électrique |
| Modification de calage |